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五年投资近8亿元密织路网
http://fx.nen.com.cn  2016-01-28 15:23   东北新闻网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博

  

        “十二五”期间,高速公路、铁路及普通公路建设日新月异,阜新蒙古族自治县的交通区位优势日益凸显。目前,阜新境内已有锦阜、阜朝、铁阜、阜盘四条高速公路,且阜盘高速北延伸线与铁朝高速公路相交,既实现了我省高速公路网的内部闭合和无缝衔接,更使阜新成为连接内蒙古东部和辽宁、沿海和内陆、东北和华北的重要交通枢纽。
  作为连接沿海和内陆的交通枢纽,阜新县金利隆有限责任公司获益匪浅。1月13日,两家日本集团到阜新农产品深加工产业基地考察。过去,这两家日本集团均从山东进货,运到大连后,再发往日本。阜新县金利隆有限责任公司虽有能力供货,但受生产条件和交通区位条件限制,始终没能获得日方较大的订单。2013年阜盘高速公路及其北延伸线相继竣工通车后,企业的海外订单渐渐增加,公司生产的速冻蔬菜相继销往韩国和日本,并以速冻蔬菜领域后起之秀的姿态,引起了日本伊藤忠集团的注意。
  经过几次接洽,日本伊藤忠集团和另外一家日本集团决定到金利隆实地考察。在交流过程中,日方客商代表认为,通过冷链物流把速冻蔬菜由山东运往大连的成本,显然要比从阜新运往大连的成本高得多。因此,在货品质量能够保证的前提下,他们倾向于逐渐扩大从阜新的进货量,以进一步降低集团的运营成本。
  阜新是连接内蒙古东部和辽宁的交通枢纽,阜新氟产业开发区管委会负责人给记者举了个例子,阜新发展氟产业的自然资源优势是莹石矿,由于交通条件的改变,从内蒙古运输莹石到阜新的成本大幅降低,因此,园区内的企业均乐于接受外来的莹石,从而极大地避免了阜新本地莹石资源的急剧减少。
  铁路线上也有好消息。京沈客专通车后,从阜新到北京只有100分钟,到沈阳只有30分钟。客专的建设使内蒙古东部的畜产品、矿产资源进入辽宁,辽宁的农产品、工业产品将源源不断运往内蒙古东部地区。
  刚刚过去的“十二五”,除高速公路外,阜新县公路建设总投资达79108万元,完成公路大中修和公路新建工程共计2249.5公里,百姓出行条件明显改善,公路整体服务功能明显加强,为该县经济发展插上了腾飞的翅膀。


 


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(辽宁日报)
[责任编辑:徐天阳 ]

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